• 范文大全
  • 作文大全
  • 励志名言
  • 生活技巧
  • 腾讯技巧
  • 手游攻略
  • 医药培训
  • 软件教程
  • 文艺体育
  • 幼儿培训
  • 专业舞蹈
  • IT认证
  • 企业管理
  • 教育培训
  • 工作计划
  • 合同
  • 实习报告
  • 评语
  • 自我鉴定
  • 演讲稿
  • 请假条
  • 收据
  • 辞职信
  • 介绍信
  • 检讨书
  • 借条
  • 写作模板
  • 心得体会
  • 入党申请书
  • 工作总结
  • 工作报告
  • 简历
  • 招聘范文
  • 祝福语
  • 策划书
  • 活动总结
  • 主持词
  • 文秘知识
  • 发言稿
  • 议论文
  • 作文题目
  • 应用文
  • 小学作文
  • 初中作文
  • 高中作文
  • 写作手法
  • 中考作文
  • 高考作文
  • 作文体裁
  • 周记
  • 母婴知识
  • 腾讯QQ
  • 七一讲话心得体会
  • 您当前的位置:呢子范文网 > 励志名言 >

    新手学车的技巧大全:新手学车指南

    2019-03-03 00:27:08  呢子范文网  本文已影响   字号:T|T
    学车起步是每个教练让学员体验的必经之路,做好了起步的一系列动作,才能更好的学接下的科目。下面是新手学车的技巧大全。
      新手学车的技巧大全【1】
      1.平路起步的操作要领
      ①左脚迅速踩下离合器踏板,右手将变速杆挂入1挡。
      ②注视倒车镜,开左转向灯,按喇叭(禁鸣地区除外)。
      ③右手松开驻车制动(手制动)。
      ④左脚抬离合器踏板至“半联动”(车身发抖、发动机声音变小)位置时“停住”,同时右脚慢跟油门约1/3位置。
      ⑤当汽车平稳走行之后,再慢慢抬离合器踏板到顶,并且把左脚放在离合器踏板左下方,起步操作完成。
      起步顺口溜:
      起步1挡挂,转向(灯)按喇叭(禁鸣地除外)。
      松开手刹车,后视别漏下。
      离合“快、停、慢”,轻轻把油加。
      “停顿”加“跟油”,重点就在它。
      2.起步平稳的关键
      汽车起步时,抬离合器踏板有“快、停、慢”三个不同过程,能否做到平稳起步,关键在于能否掌握好“停”的时机。
      汽车由静止状态过渡到行走,会产生一个“静态惯性”。
      好比一个人端着满满一杯水走路,要想保证水不洒出来,脚下发力就必须“轻”,这个“轻”在汽车起步过程中就表现在离合器的“半联动”位置,即抬离合器踏板时“停”(见图1-4)。
      此时发动机正在把动力经离合器的“半联动”状态(也叫接触点)轻轻地传给行走装置,该状态输出的动力较小,能够保持汽车在超低速状态下行走。
      所以,要在这个位置“停顿”一段时间,才能使汽车在较轻动力的状态下平稳起步。
      过去笔者在部队从事汽车驾驶教学时,常给学员们演示“无油联动起步试验”,以准确地验证起步过程中抬离合器踏板“停顿”的重要性,即起步时右脚不踩油门踏板,挂上1挡后只用左脚,单脚抬离合器踏板,进行起步。
      从而使学员充分认识到,能否起步及起步是否平稳,决定因素不在于油门的大小,而在于离合器踏板的操纵是否准确。
      3.新手在起步中常见的问题
      ①起步时熄火
      起步熄火,是由于离合器踏板抬得太快,没有在“半联动”位置停住,同时跟油又小造成的,或是把应该“停顿”的位置错过了。
      ②起步时有空油声
      起步时有空油声,是由于初学者害怕起步时熄火,不敢抬离合器踏板或是抬得太慢,还没到“半联动”位置就停住了,形成无联动空油。
      ③起步时前冲
      起步时前冲,是由于抬离合器踏板时,错过了“半联动”应该停顿的位置,同时跟油又较大造成的。
      如果此时跟油较小就不是前冲了,而是熄火。
      ④起步时存在紧张心理现象
      有的初学者在汽车起步时,两眼发直,伸着脖子,张着嘴,上身几乎趴在方向盘上,这些都是过于紧张的表现。
      尤其是在交通岗附近,左右车辆较多或是调整公路收费口附近横向距离较窄,以及众人在车旁送行时,会产生一种想快起步,又害怕熄火的矛盾心理。
      其原因主要是起步操作的基本功不扎实。
      其实,快速平稳起步的“秘诀”就在于能还掌握好快与停的关系。
      也就是说在汽车街之前,挂挡、松手制动、抬离合器踏板至“半联动”位置,这些动作都可以“快”,惟独到了“半联动”位置的“停”不能省略,只有做到操作程序心中有数,才能克服紧张心理,从容起步。
      ⑤起步后左脚总不舍得放下
      这主要是由于初学者对离合器踏板有作用,刚刚有了些粗浅的认识,认为只要左脚踩住离合器踏板,汽车就不会熄火。
      其实这是个误区。
      这个“毛病”只能增加离合器的磨损,并且是作为一名汽车驾驶员最不成熟的表现,请初学者千万要改掉这一不良习惯。
      汽车起步后,只要是在行走没有拖挡,发动机就不会熄火。
      4.起步科目要求达到的标准
      时间上要迅速——等了很久起不了步,不行。
      操作上要准确——抓不准“半联动”,不行。
      动作上要利落——程序不连贯,不行。
      感觉上要平稳——前冲、后坐,不行。
      5.上坡起步的操作要领
      ①左脚迅速踩下离合器踏板,右手将变速杆挂入1挡。
      ②右手上提手制动拉杆并按下按钮,等候放松时机。
      ③左脚抬离合器踏板至“半联动”位置停住,右脚跟油门(跟油大小应根据坡度大小而定,坡陡跟油大些,坡缓跟油小些)。
      ④待发动机声音变小、车身抖动时,松开手制动。
      ⑤手制动放松之后左脚慢抬离合器踏板,右脚慢加油。
      6.上坡起步时“悬停”状态的把握
      人们都知道,在直升飞机的技术性能中,有一个是它能够在空中“悬停”。
      汽车在上坡起步时,也会出现既不前行也不后溜的“悬停”状态。
      这种在坡路上的“悬停”靠的就是“半联动”,发动机此时传递给行走装置的动力,刚好克服了汽车向坡下溜滑的惯性。
      因此,初学者在练习上坡起步时,要注意体会“悬停”状态,它的时机就是发动机声音变小、车身轻微抖动,这时把抬离合器的脚“停住”,手制动松开,“悬停”就出现了。
      初学者只有真正体会到了“悬停”的感觉,才能掌握好上坡起步的动作要领,做到上坡起步不慌不忙。
      7.新手在上坡起步时常见的问题
      ①上坡起步时后溜
      上坡起步后溜,是因为左脚抬离合器踏板时还未到“半联动”位置,手制动就已经松开了,形成了离合器演示开始传递动力,就突然失去了驻车制动,使汽车出现后溜现象。
      ②上坡起步后溜时的处理
      上坡起步后溜时,应迅速踩下离合器踏板,同时,手、脚制动并用,立即停车。
      也就是说,这次起步失败了要重新再来,千万不能使用大油门、猛抬离合器的方式“硬别”,以免损坏半轴和离合器。
      ③上坡起步时前冲
      上坡起步前冲,是因为左脚抬离合器踏板时“半联动”位置稍过,且油门较大,此时汽车本该行驶上坡了,但由于手制动的限制而无法前行。
      当手制动突然松开时,汽车就会出现向前冲的现象。
      ④上坡起步时熄火
      汽车上坡起步时,既要克服向坡下滑行的惯性,又要克服向上的滚动阻力。
      因此,上坡起步时如果油门较小,即便离合器踏板停在“半联动”位置,也无法起步,而导致熄火。
      另外,手制动放松的太晚也会“憋灭火”。
      8.下坡起步的操作要领
      ①左脚迅速踩下离合器板,右手将变速杆挂入2挡。
      ②开左转向灯,鸣喇叭(禁鸣地区除外)。
      ③观察后视镜,松开手制动(此时汽车开始向坡下滑动)。
      ④左脚逐渐慢抬离合器踏板到顶即可起步(在“半联动”位置无须
      如何快速提升车技【2】
      新手学车技巧一,调整姿势做好准备
      这一步是新手学车的第一步,也是至关重要的一步。
      1.上身微微后倾,头放在头枕的中部位置。
      2.身体后靠在座椅上,将座椅调整到合适的角度。
      稍稍挺胸收腹,调整身体正对方向盘。
      3.将手臂自然伸出,放在方向盘两侧。
      左手置于9点方向,右手置于3点方向。
      4.双腿自然分开
      5.系好安全带
      正确的驾驶姿势是新手学车的第一步。
      因为正确的驾驶姿势不仅可以消除驾驶员长期驾驶的疲劳,并且可以让驾驶员对汽车有更好的控制力。
      只有在正确的坐姿下,驾驶员在面对驾驶中遇到的各种状况做出合理、迅速准确的应对。
      新手学车技巧二,离合器与油门的配合
      离合器与油门的正确配合,可以使起步更平稳,乘坐感更舒适,减少油门和离合器的损耗。
      对于如何最佳配合油门与离合器,往往是新手比较难掌握的。
      新手在开车起步时,要注意油门与离合器在不同阶段的配合。
      起步时首先档位要挂在空挡,踩下离合器,要踩到底,然后换置1档,随后缓慢抬起离合踏板,在抬起离合的过程中,当感受到车身的震动时,轻给油门,缓慢加油,再配合离合器缓慢抬起至彻底松开,起步成功。
      离合与油门的配合是比较有难度的,很多新手学车时经常容易熄火。
      只有多加练习才能找到油离配合的最佳节奏。
      新手学车技巧三,速度与档位的配合
      高速低档或低速高档都是不合适的,长期如此对车的损耗也比较大。
      如何将速度与档位正确搭配起来,对新手来说是比较有难度的。
      新手要逐渐熟悉不同速度与档位之间的对应。
      以一辆5档手动变速器的车为例,首先起步时,一定要挂一档,起步后当车速低于20 km/h时应选择2挡,当车速为20~60 km/h时选择3挡,当车速在60~80 km/h之间时挂入4挡,如果车速超过了80 km/h就可以挂入5挡了。
      新手学车要注重多学习一些技巧方法,勤加练习。
      有很多开车技巧都要求驾驶员有比较好的判断能力,离合器与油门的配合、车速与档位的配合,都需要新手在日积月累的经验中熟悉,才能快速提升开车技能。

    相关热词搜索:

      图说天下